公路架橋機液壓系統(tǒng)的主機功能結構

最近南寧的道路又在更種封路和各種修路了，小編經(jīng)常掛在嘴邊的一口頭禪來概括南寧的修路史：縫縫補補又三年！雖然如此，但是在這個修路的過程中，架橋機液壓系統(tǒng)起到了重要的作用！下面我們一起來了解一下相關信息。

架橋機生產(chǎn)了各種各樣的型號！JQG160/50型公路架橋機是專用于將鋼筋混凝土或預應力混凝土梁片吊裝在橋梁支座上的一種施工機械。該機除能架設50m大跨度梁片外，還能架設50m以下中小跨度的直交或斜交橋，其最大起質量為160t,架設最大跨度50m。該架橋機可以實現(xiàn)整機吊梁橫移及整機步履縱移，同時還可實現(xiàn)雙向架設作業(yè)，能適應曲線與斜交橋梁的架設等，且拆裝、運輸方便。

我們還有相關的架橋機的結構示意，它由機械構件(由0—3號柱、導梁、吊梁小車、電纜滑線裝置、走行軌道及扣件)、液壓系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)等部分組成。本架橋機除了吊梁小車6外所有動作都依靠所屬的液壓系統(tǒng)驅動各液壓缸來完成，在施工中使用人工輔助的工序較少，各主要作業(yè)步驟基本上都依靠架橋機自身來完成。為了便于現(xiàn)場架設，尤其是落梁作業(yè)，除了操縱室集中控制外，同時增設了遙控裝置，并采用變頻調速技術，極大地方便了現(xiàn)場架橋機施工的需要，只需一人手持遙控器便可操作自如。

架橋機廠家的出現(xiàn)讓修路工程人員更輕松了，因為它就是一個得力助手，為修路工人減輕了負擔！公路架橋機液壓系統(tǒng)的主機功能結構的出現(xiàn)，讓我們修路工人看到了科技的光芒。

?（聲明：文章來源于網(wǎng)絡，不代表本站觀點及立場，版權歸原作者所有，若有侵權或異議請聯(lián)系更正或刪除）